Planned training – Part-147

Airbus A318, A319, A320, A321

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne (w formie distance learning synchronous) w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Airbus A318, A319, A320, A321 (CFM56-5, IAE V2500), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Airbus A318, A319, A320, A321

Termin szkolenia do ustalenia

ATR 72-100/200 seria (PWC PW120) i ATR 42-400/500/ 72-212A seria (PWC PW120)

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotów ATR 72-100/200 series (PWC PW120) oraz ATR 42-400/500/ 72-212A series (PWC PW120), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

ATR 72-100/200 seria (PWC PW120) i ATR 42-400/500/ 72-212A seria (PWC PW120)

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 – 300/400/500

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737 – 600/700/800/900

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 – 600/700/800/900

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 – 600/700/800/900

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 – 600/700/800/900

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 CL + NG + MAX

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne (w formie distance learning) w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotów Boeing 737-300/400/500 (CFM56) oraz 737-600/700/800/900 (CFM56) oraz 737-7/8/9 (CFM LEAP-1B), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737 CL + NG + MAX

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 CL vs NG (różnice pomiędzy)

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne w zakresie różnic w wyposażeniu i budowie Boeing 737-300/400/500 (GE CFM56) vs Boeing 737-600/700/800/900 (GE CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737 CL vs NG (różnice pomiędzy)

Termin szkolenia do ustalenia

Boeing 737 NG to MAX (różnice)

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu oraz budowie samolotów Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7) vs Boeing 737-7/8/9 (CFM LEAP-1B) na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu do licencji Part-66 w kategorii B1.1 i B2, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737 NG to MAX (różnice)

Termin szkolenia do ustalenia

Embraer ERJ 170/190 (Lineage 1000)

Termin szkolenia do ustalenia

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Embraer ERJ 170/190 (GE CF34), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Embraer ERJ 170/190 (Lineage 1000)

Termin szkolenia do ustalenia

Adi

09:10 16 Nov 24

Wspaniały

Marta Góra

07:01 01 Sep 24

Profesjonaliści.

14:00 20 Aug 24

12:29 01 Jul 24

05:15 24 Jun 24

15:28 23 Jun 24

06:51 18 Jun 24

Uwielbiam środowisko uczenia się, jest bardzo interaktywne i przyjazne. Naprawdę polecam, to treści, których chciałem się nauczyć... od dawna.czytaj więcej

едуард кныш

09:46 03 Jun 24

Dziękuję całemu zespołowi za wysokiej jakości prezentację informacji. Życzę pomyślności.

Alex Manzanares

00:07 31 May 24

Miły personel! !

18:27 06 May 24

12:26 06 May 24

06:41 22 Apr 24

09:02 25 Mar 24

Profesjonalna obsługa!

Kamil Jakubiec

06:40 02 Mar 24

Polecam!Miałem okazję odbyć 3 szkolenia. Profesjonalne podejście! 👍

14:22 21 Feb 24

07:25 19 Feb 24

21:10 04 Jan 24

08:43 04 Jan 24

10:24 03 Jan 24

07:57 02 Jan 24

08:34 22 Dec 23

00:35 19 Dec 23

To dobry sposób, aby dowiedzieć się więcej dzięki all4jets i miejmy nadzieję, że odniesiesz większy sukces w przyszłości

Dmytro Andrushchenko

13:17 18 Dec 23

Роман Жуйков

11:27 18 Dec 23

Georgy Zotov

13:00 15 Dec 23

Dziękujemy za dobrą pomoc osobom zajmującym się konserwacją i technikami.Twoje wsparcie pomaga wielu osobom w szkoleniu i... oszczędza mnóstwo czasu na zaliczenie niezbędnych szkoleń.Wierzę, że będziesz nadal zapewniał doskonałe wsparcie personelowi konserwacyjnemu.Życzę powodzenia i sukcesów oraz kontynuowania działalności dla ludzi.Życzę Państwu Wesołych Świąt i mam nadzieję na kontynuację szkoleń w Waszej firmie.Z wyrazami szacunku,Gruzjaczytaj więcej

Grzegorz Grochowski

22:23 04 Nov 23

Polecam ?

Maciej Deliś

19:03 30 Sep 23

Bardzo profesjonalna obsługa o każdej porze. Musiałem na już wykonać 2 szkolenia w weekend, w których jak się okazało nie... działały linki. Maila z informacją o usunięciu problemu dostałem w środku nocy z piątku na sobotę, także obsługa dostępna cały czas. Polecam bardzo!czytaj więcej

Piotr Bronicki

05:29 12 May 23

Bardzo polecam !

Marek Kitowski

08:00 19 Sep 22

Polecam

Robert Kawecki

19:16 09 Mar 18

Specjaliści. Polecam.

Szkolenia stacjonarne

Airbus A318, A319, A320, A321

Airbus A318, A319, A320, A321

ATR 72-100/200 seria (PWC PW120) i ATR 42-400/500/ 72-212A seria (PWC PW120)

ATR 72-100/200 seria (PWC PW120) i ATR 42-400/500/ 72-212A seria (PWC PW120)

Boeing 737 – 300/400/500

Boeing 737 – 600/700/800/900

Boeing 737 – 600/700/800/900

Boeing 737 – 600/700/800/900

Boeing 737 – 600/700/800/900

Boeing 737 CL + NG + MAX

Boeing 737 CL + NG + MAX

Boeing 737 CL vs NG (różnice pomiędzy)

Boeing 737 CL vs NG (różnice pomiędzy)

Boeing 737 NG to MAX (różnice)

Boeing 737 NG to MAX (różnice)

Embraer ERJ 170/190 (Lineage 1000)

Embraer ERJ 170/190 (Lineage 1000)