Listopad – Part-147 | ALL4JETS

Szkolenia Mechaników Lotniczych (MTO)

ALL4JETS Maintenance Training Organisation (MTO) jest organizacją zatwierdzoną przez Urząd Lotnictwa Cywilnego na zgodność z wymaganiami Part-147 – szkolenia na typy samolotów.

W aktualnym zatwierdzeniu posiadamy szkolenia (teoretyczne i praktyczne) na następujące typy statków powietrznych:

2023 / Listopad

Szkolenie teoretyczne na typ samolotu

Boeing 737 – 300/400/500

dla kategorii B1.1 & B2

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie General Familiarization na typ samolotu

ATR 72-100/200 seria (PWC PW120) i ATR 42-400/500/ 72-212A seria (PWC PW120)

dla kategorii C

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotów ATR 72-100/200 series (PWC PW120) oraz ATR 42-400/500/ 72-212A series (PWC PW120), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie General Familiarization na typ samolotu

Boeing 737 CL + NG + MAX

dla kategorii C

Szkolenie teoretyczne (w formie distance learning) w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotów Boeing 737-300/400/500 (CFM56) oraz 737-600/700/800/900 (CFM56) oraz 737-7/8/9 (CFM LEAP-1B), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie General Familiarization na typ samolotu

Airbus A318, A319, A320, A321

dla kategorii C

Szkolenie teoretyczne (w formie distance learning synchronous) w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Airbus A318, A319, A320, A321 (CFM56-5, IAE V2500), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie teoretyczne na typ samolotu

Boeing 737 CL vs NG (różnice pomiędzy)

dla kategorii B1.1 & B2

Szkolenie teoretyczne w zakresie różnic w wyposażeniu i budowie Boeing 737-300/400/500 (GE CFM56) vs Boeing 737-600/700/800/900 (GE CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie General Familiarization na typ samolotu

Embraer ERJ 170/190 (Lineage 1000)

dla kategorii C

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z wyposażeniem i budową samolotu Embraer ERJ 170/190 (GE CF34), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii C do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Szkolenie teoretyczne na typ samolotu

Boeing 737 NG to MAX (różnice)

dla kategorii B1.1 & B2

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu oraz budowie samolotów Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56-7) vs Boeing 737-7/8/9 (CFM LEAP-1B) na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu do licencji Part-66 w kategorii B1.1 i B2, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

E-learning

Prowadzimy również szkolenia wstępne i odświeżające dla mechaników lotniczych, oraz personelu organizacji obsługowych i CAMO – w aktualnej ofercie mamy następujące szkolenia:
Poniższe szkolenia dostępne są w wersji doskonalącej (odświeżające):
Wybrane szkolenia realizujemy również poprzez platformę internetową (patrz zakładka e-learning).
Na życzenie klienta opracowujemy dedykowane szkolenia (również na platformie e-learningowej), zgodne z wymaganiami i potrzebami danej organizacji.
Kursów technicznych
0
Krajów w których przeprowadzaliśmy szkolenia stacjonarne
0
Kursów e-learning
0
Krajów z których podchodzą nasi klieci
0
Scroll to Top