Szkolenie na typ samolotu EMB 170/190

Piloci, Embraer

angielski, polski
30 dni
Cena na żądanie

Opis

Szkolenie teoretyczne: wiadomości ogólne o samolocie, systemy samolotu, wyposażenie awaryjne, limitacje, MEL, EFIS, EICAS, FMS, obsługa na ziemi, osiągi, masa, wyważanie i obsługa, planowanie lotu Współpraca w Załodze Wieloosobowej Mock up – Ćwiczenie procedur w kokpicie Szkolenie na urządzeniu treningowym (włącznie z MCC)

Wymagania wstępne

70 godzin nalotu dowódczego na samolotach
Ważne uprawnienie do lotów wg wskazań przyrządów IR(A) na samolotach wielosilnikowych
Zaświadczenie o ukończeniu szkolenia w zakresie współpracy w załodze wieloosobowej; zaświadczenie nie jest wymagane jeśli szkolenie MCC jest połączone ze szkoleniem na typ lub w przypadku, gdy uczestnik legitymuje się doświadczeniem opisanym w PART-FLC.720.A (d)
Zaświadczenie o zdanym egzaminie teoretycznym do ATPL(A), zgodnie z PART- FCL
Ważne orzeczenie lotniczo – lekarskie klasy 1
Wpis o poziomie biegłości j. angielskiego wg ICAO – min. 4

Egzamin

Egzaminy cząstkowe, egzamin końcowy po części teoretycznej plus egzamin po szkoleniu praktycznym

Poproś o więcej informacji

Popularne Szkolenia Stacjonarne

Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) – szkolenie praktyczne na różnice B737 NG i B737 CL dla kategorii B1.1 & B2

Termin szkolenia do ustalenia

1 dzień

Szkolenie praktyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu i budowie samolotu BOEING 737-300/400/500 (CFM56-3) w stosunku do BOEING 737-600/700/800/900 (CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737-300/400/500 (CFM56-3) – szkolenie teoretyczne na różnice B737 NG do B737 CL dla kategorii B1.1 & B2

Termin szkolenia do ustalenia

4 dni

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu oraz budowie samolotu BOEING 737-600/700/800/900 (CFM56-7) oraz BOEING 737-300/400/500 (CFM56-3), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu do licencji Part-66 w kategorii B1.1 i B2, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737-7/8/9 (LEAP-1B) – szkolenie praktyczne na różnice B737 NG i B737 MAX dla kategorii B1.1 & B2

Termin szkolenia do ustalenia

2 dni

Szkolenie praktyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu i budowie samolotu BOEING 737-7/8/9 (LEAP-1B) w stosunku do BOEING 737-600/700/800/900 (CFM56-7), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu w kategorii B1.1 i B2 do licencji Part-66, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Boeing 737-7/8/9 (LEAP-1B) – szkolenie teoretyczne na różnice B737 NG i B737 MAX dla kategorii B1.1 & B2

Termin szkolenia do ustalenia

5 dni

Szkolenie teoretyczne w zakresie zapoznania z różnicami w wyposażeniu oraz budowie samolotu BOEING 737-600/700/800/900 (CFM56-7) oraz BOEING 737-7/8/9 (LEAP-1B), na poziomie wymaganym do uzyskania wpisu typu do licencji Part-66 w kategorii B1.1 i B2, zgodnie z dodatkiem III Part-66.

Tony Montana

09:02 25 Mar 24

Profesjonalna obsługa!

Kamil Jakubiec

06:40 02 Mar 24

Polecam!Miałem okazję odbyć 3 szkolenia. Profesjonalne podejście! 👍

14:22 21 Feb 24

07:25 19 Feb 24

21:10 04 Jan 24

08:43 04 Jan 24

10:24 03 Jan 24

07:57 02 Jan 24

08:34 22 Dec 23

00:35 19 Dec 23

To dobry sposób, aby dowiedzieć się więcej dzięki all4jets i miejmy nadzieję, że odniesiesz większy sukces w przyszłości

Dmytro Andrushchenko

13:17 18 Dec 23

Роман Жуйков

11:27 18 Dec 23

Georgy Zotov

13:00 15 Dec 23

Dziękujemy za dobrą pomoc osobom zajmującym się konserwacją i technikami.Twoje wsparcie pomaga wielu osobom w szkoleniu i... oszczędza mnóstwo czasu na zaliczenie niezbędnych szkoleń.Wierzę, że będziesz nadal zapewniał doskonałe wsparcie personelowi konserwacyjnemu.Życzę powodzenia i sukcesów oraz kontynuowania działalności dla ludzi.Życzę Państwu Wesołych Świąt i mam nadzieję na kontynuację szkoleń w Waszej firmie.Z wyrazami szacunku,Gruzjaczytaj więcej

Grzegorz Grochowski

22:23 04 Nov 23

Polecam ?

Maciej Deliś

19:03 30 Sep 23

Bardzo profesjonalna obsługa o każdej porze. Musiałem na już wykonać 2 szkolenia w weekend, w których jak się okazało nie... działały linki. Maila z informacją o usunięciu problemu dostałem w środku nocy z piątku na sobotę, także obsługa dostępna cały czas. Polecam bardzo!czytaj więcej

Piotr Bronicki

05:29 12 May 23

Bardzo polecam !

Marek Kitowski

08:00 19 Sep 22

Polecam

Robert Kawecki

19:16 09 Mar 18

Specjaliści. Polecam.